第2977章：我等着那一天 (第2/5页)

总体上来说，给国内的民营车企和国内汽车行业，留下了属于他自己的足迹的。

至于说对还是错的，姜小白不想去争辩。

可是后世的贾老板呢，那就是圈了钱就跑路，造车，造个屁的车，心里就从来没有想过的。

至于说有人觉得他有才华，说什么生态圈之类的，呵呵，牟其种天天在和姜小白谈生态圈，甚至都不是生态圈，直接要发生卫星到火星去，贾老板想要改变娱乐生态圈牟其种直接想着改变世界，甚至是改变宇宙了，这完全就是两种构想了，贾老板怎么比的过。

再往后几年，想要造车的人不少，真的也好，假的也罢，但是真正的造出来的有几个人。

要说造车条件的话，他们比吉力当时所处的环境，比力帆汽车当时所处的环境，包括各个方面的条件相对比，不管是资金实力雄厚程度，还是说技术方面等等之类的，都强太多太多了。

但是唯一一点他们都不能够和吉力还有力帆汽车比，那就是他们在决心方面，比李叔副和尹名山差很多。

吉力当时造车的时候，李叔副的家人都觉得不太现实，更何况是其他人了，没有钱，李叔副就把所有的车间都给转包出去，没有技术，就买车回来拆了学习，营销方面差，李叔副就自己亲自出马，上电视做营销。

他知道说“汽车不就是一个沙发加四个轮子”之类的话，会被人笑话，会被人当成土包子，但是他就是去做了，为了让大家都知道吉力汽车这个品牌。