第3257章 专访（中） (第3/5页)

而交通的话，光是靠着水路运输和铁路运输是不可能的，公路是重要的一环节。

而随着经济的发展，十多亿人口的大国，将来的消费市场是非常大的，而且不光是国内，我相信，在将来咱们国内的国产汽车，将是世界汽车的重要组成环节。

其实这两年已经开始有这个趋势了，比如说江淮啊，比如说长城啊还有华晨之类的企业，已经走出国内和一些国际品牌合作了……”

“姜董，众所周知，咱们国内的汽车行业起步比较晚，相比国外的汽车品牌，几十年的时间都不止的，那姜董觉得咱们要是赶上国外的汽车品牌，甚至是想要超越的话，需要做点什么？”

姜小白端起茶杯了喝了一口，这才是今天的真正重头戏呢。

姜小白也等的是这个，不然的话，他也不会说集中的约这么多的访谈了，为的就是能够通过这个媒体和记者，引起更多的车企注意，能够让更多的车企参与进来。

形成通力合作，共同的推进这个新能源车赛道的前进。

“我认为我们应该弯道超车，这国外的汽车行业发展的比我们早很多，众所周知，现在的燃油车，有那么几个核心，那就是发动机，变速箱等核心部件，这几个核心部件呢，国外的汽车企业，围绕这几个部件，建立了相关的行业壁垒，和技术壁垒，咱提高这个企业的护城河。