第573章 莫道前路无人知 (第2/5页)

第一起案件，他是学习的目的，第二起案件，他是处心积虑的杀人，第三起案件，他是为了迷惑警方，摆脱惩罚。

所以，在选择目标的时候，王世开的选择也是各不相同。

第一起案件，他是选择了最容易杀死的目标，而且，第一次杀人的王世开本身犹豫不定，就有等待时机的因素在里面，而所谓的时机，等于是充分的减少了他的暴露。

第二起案件，作为受害人的刘丽敏是王世开处心积虑要杀死的目标。所以，他对目标是没有筛选的，反而利用了第一次杀人的经验，使得两个案子相像且不同。

第三起案件，王世开只想混淆警方的注意力，所以，加上有了上两次的经验，他改良了犯罪手法，优化了目标的选择，最后又是换地作案……

整个系列案到最后，最有可能抓住王世开的方式，原本应该是DNA。国内是从03年才开始推广DNA检测的，基本局限于省厅的范围。当然，将DNA用于破案的时间很早，是87年就有第一起了，但那可是没有试剂盒子的年代，连标准的DNA实验室都没有，比对一例DNA所需要的时间不说，成本就得大几千往上。

最重要的是，国内要从03年前后才开始有DNA库，大规模的利用DNA破积案，也是从这个时候开始的。也是在这之后，部委才敢喊出命案必破的口号。

然而，王世开运气爆棚的利用了一个极少人知道的bug。那就是铁道上的DNA污染其实非常严重。在绿皮车的年代，客车通常是没有黑水箱的，这也就意味着，源源不断的上厕所的旅客，实际上源源不断的将粪便留在了火车轨道处。

一个冷知识，由于火车高速行驶，所以掉落的粪便基本处于被风干的形态，且散落在铁轨两边。

当火车在王世开精心选择的地点高速撞上了人体以后，散落的人体组织，从落地的瞬间，就实质上处于污染状态。

另一方面，当年的罪犯固然很少关注到DNA的问题，可负责案件的警员同样注意不到。所以，当警察请铁路方面的人员一起捡起碎尸的时候，可供指证的DNA就几乎没有了。

至于黏在车上的，到了前面的站点自然就冲掉了。铁路局是案件发生了以后才报警的，火车却不会停在那里等，到刑警们发现是系列案的时候，前车说不定都已经又撞了什么小动物。

最终，这个案子等于是一点点的蹭破的。

柳景辉的判断，徐泰宁的排查，江远的定点爆破，都发挥了极大的作用。也不能说少了谁，这个案子就完全做不下来，但花费的时间和精力，翻倍肯定是说少了，十倍都有可能。